A înlocuit Codul comercial (1840) (până la 1 septembrie 1887).
Capitanul pierde navlul și e ținut la despăgubire către chiriași, dacă acesta probează ca vasul nu era în stare a naviga când a plecat. Proba este admisă chiar contra actelor de vizita.
A înlocuit Codul comercial (1840) (până la 1 septembrie 1887).
Capitanul pierde navlul și e ținut la despăgubire către chiriași, dacă acesta probează ca vasul nu era în stare a naviga când a plecat. Proba este admisă chiar contra actelor de vizita.