Articolul V

Legea petrolului nr. 238/2004 , publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 535 din 15 iunie 2004, cu modificările și completările ulterioare, se modifică și se completează după cum urmează: 1. La articolul 2, punctele 2, 7, 8 și 33 se modifică și vor avea următorul cuprins: "2. acord petrolier este actul juridic încheiat, potrivit prevederilor prezentei legi, între autoritatea competentă și una sau mai multe persoane juridice române ori străine, în vederea acordării concesiunii petroliere; .................................................................................................. 7. concesiune petrolieră semnifică operațiunea juridică prin care statul român, reprezentat de autoritatea competentă, în calitate de concedent, transmite, pe o perioadă determinată, unei persoane juridice române sau străine, în calitate de concesionar:

8. concesionar este persoana juridică română sau străină căreia i se acordă concesiunea petrolieră; .................................................................................................. 33. redevența petrolieră reprezintă suma datorată de către titularii acordurilor petroliere bugetului de stat, în condițiile legii, pentru desfășurarea operațiunilor petroliere, precum și pentru utilizarea bunurilor proprietate publică a statului în cadrul operațiunilor petroliere;" 2. La articolul 2, după punctul 37 se introduce un nou punct, punctul 37¹, cu următorul cuprins: "37¹. sistem de transport al petrolului reprezintă ansamblul conductelor magistrale interconectate care asigură colectarea petrolului extras din perimetrele de exploatare sau a celui provenit din import și dirijarea lui de la punctele de predare de către producători, respectiv importatori, la unitățile de prelucrare, spre centrele de distribuție și consum sau la export, stațiile de pompare și comprimare, rampele de încărcare-descărcare pe calea ferată, precum și toate instalațiile, echipamentele și dotările aferente acestora;" 3. La articolul 14, alineatul (1) se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 14. - (1) Sistemul național de transport al petrolului este sistemul de transport al petrolului aflat în proprietatea publică a statului și este de importanță strategică." 4. La articolul 14, după alineatul (1) se introduce un nou alineat, alineatul (1¹), cu următorul cuprins: "(1¹) Dreptul de operare a sistemului național de transport al petrolului se acordă unui titular de acord petrolier, în condițiile legii." 5. La articolul 15, alineatul (1) se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 15. - (1) Prin derogare de la prevederile pct. I subpct. 17 din anexa la Legea nr. 213/1998 privind bunurile proprietate publică, cu modificările și completările ulterioare, investițiile efectuate din surse proprii ale titularului, concretizate în bunuri noi, similare celor prevăzute la art. 14, dar care nu fac parte din sistemul național de transport al petrolului, au regimul juridic de bunuri proprietate privată și se pot conecta la acesta." 6. La capitolul III, denumirea secțiunii 1 se modifică și va avea următorul cuprins: "SECȚIUNEA 1 Tranzitul țițeiului" 7. Articolul 16 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 16. - Tranzitul țițeiului se efectuează prin conducte magistrale, pe baze contractuale, cu respectarea legislației în vigoare și a acordurilor internaționale la care România este parte." 8. Articolul 17 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 17. - Contractele de tranzit al țițeiului vor fi negociate de entitățile desemnate de statul român cu entitățile corespondente din statele implicate, având la bază și condițiile/clauzele contractuale stabilite potrivit mandatului autorităților competente. 9. La articolul 26, alineatul (1) se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 26. - (1) Regimul juridic al transportului gazelor naturale se stabilește prin lege specială." 10. La articolul 26, alineatul (3) se abrogă. 11. La articolul 49 alineatul (2), după litera b) se introduce o nouă literă, litera b¹), cu următorul cuprins: "b¹) o cotă procentuală din valoarea veniturilor brute realizate din operațiuni petroliere de transport prin sisteme de transport, altele decât Sistemul național de transport al petrolului, precum și din operațiunile petroliere efectuate prin terminalele petroliere, altele decât cele aflate în proprietatea publică a statului, cotă determinată pe baza unei metodologii elaborate de autoritatea competentă și aprobate prin hotărâre a Guvernului;"