Legea 288/2024 · 9 articole
Amenajarea și conservarea traseelor de interes național ce străbat arii naturale protejate, fondul forestier național sau zone declarate prin lege ca fiind zone montane se fac cu respectarea prevederilor Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 57/2007 privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei și faunei sălbatice, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 49/2011 , cu modificările și completările ulterioare, a prevederilor Legii nr. 46/2008 - Codul silvic , republicată, cu modificările și completările ulterioare, și ale Hotărârii Guvernului nr. 77/2003 privind instituirea unor măsuri pentru prevenirea accidentelor montane și organizarea activității de salvare în munți.
(1) Accesul persoanelor care doresc să parcurgă pedestru orice sector al unui traseu de interes național, aflat pe terenuri sau drumuri de exploatare agricolă sau forestieră aflate în proprietatea publică a statului, este garantat.
(2) În cazul în care anumite sectoare ale unui traseu de interes național au un regim juridic special, accesul persoanelor pe aceste sectoare se face numai cu respectarea prevederilor legale speciale.
(1) Atestarea traseului de interes național se face de către Ministerul Economiei, Antreprenoriatului și Turismului, la solicitarea inițiatorului, pe baza propunerii comisiei prevăzute la alin. (3) . Ordinul ministrului economiei, antreprenoriatului și turismului se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I.
(2) Atestarea se face cu îndeplinirea următoarelor condiții cumulative:
a) traseul de interes național străbate cel puțin 8 județe și are o lungime de cel puțin 500 km, cu excepția celor care traversează sau se învecinează cu situri naturale ale patrimoniului natural universal de sub egida UNESCO, care trebuie să aibă cel puțin 200 km;
b) traseul de interes național străbate mediul rural și natural al României în proporție de cel puțin 70% din lungimea traseului;
c) traseul de interes național include monumente istorice, situri arheologice, situri naturale ale patrimoniului natural universal de sub egida UNESCO, arii naturale protejate;
d) inițiatorul face dovada existenței acordurilor prevăzute la art. 6 alin. (1) , precum și a unui ghid care să cuprindă harta și alte elemente de identitate vizuală ale traseului de interes național, informații privind infrastructura traseului, profilul cu diferențe de nivel, spații de cazare și alte informații turistice.
(3) Verificarea îndeplinirii condițiilor prevăzute la alin. (2) se realizează, în termen de 90 de zile de la solicitare, de către o comisie constituită prin ordin al ministrului economiei, antreprenoriatului și turismului, din care fac parte reprezentanți ai Ministerului Economiei, Antreprenoriatului și Turismului, Ministerului Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației, Ministerului Mediului, Apelor și Pădurilor și ai Ministerului Culturii.
(1) Sectoarele de traseu care străbat terenuri proprietate privată pot fi incluse în traseul de interes național numai cu acordul scris al titularilor dreptului de proprietate ori ai unui/mai multor dezmembrăminte ale dreptului de proprietate.
(2) Sectoarele de traseu care străbat terenuri proprietate publică pot fi incluse în traseul de interes național numai cu acordul scris al titularilor dreptului de proprietate/administrare/ concesiune.
(1) Traseul de interes național se poate suprapune în anumite segmente peste traseele pentru turism pedestru, traseele de cicloturism sau peste alte trasee reglementate prin alte acte normative. În această situație, actele normative care reglementează respectivele trasee nu sunt aplicabile segmentelor de traseu de interes național.
(2) Desființarea unuia sau mai multor trasee pentru turism pedestru, pentru cicloturism sau a altor trasee reglementate prin alte acte normative, care se suprapun peste unul sau mai multe segmente ale unui traseu de interes național, nu determină desființarea acestuia.
(1) Strategia privind amenajarea, întreținerea, conservarea și dezvoltarea traseului de interes național este stabilită de către administrator, împreună cu inițiatorul traseului de interes național.
(2) Amenajarea, întreținerea și conservarea unui traseu de interes național se realizează de administratorul traseului în colaborare cu inițiatorul traseului, conform ordinului ministrului prevăzut la art. 5 alin. (1) .
(3) Unitatea administrativ-teritorială pe teritoriul căreia se situează segmentul de traseu de interes național susține și finanțează amenajarea, întreținerea și conservarea segmentului de traseu aferent teritoriului său.
(4) Inițiatorul traseului de interes național, singur sau în colaborare cu unitatea administrativ-teritorială pe teritoriul căreia se situează segmentul de traseu, amplasează/aplică elemente de traseu, precum semne, indicatoare, marcaje de orientare, refugii, balustrade, borduri, și promovează traseul de interes național aferent scopului și destinației pentru care a fost creat.
Administratorul traseului de interes național, în colaborare cu inițiatorul traseului de interes național și cu autoritățile și instituțiile însărcinate cu administrarea și întreținerea traseelor montane, decide de comun acord măsurile de amenajare și marcare a traseului de interes național, astfel încât, prin montarea elementelor de traseu prevăzute la art. 8 alin. (4) , să se păstreze identitatea vizuală și ușurința de orientare pentru ambele trasee, fără a modifica, deteriora sau înlătura marcajele traseului montan.
(1) Amenajarea și întreținerea segmentelor de traseu de interes național care se suprapun peste drumuri publice, drumuri de exploatare agricolă sau forestieră aflate în proprietatea publică a statului sau a unităților administrativ-teritoriale, marcate ca atare în documentațiile cadastrale ale unităților administrativ-teritoriale, se efectuează de către persoanele de drept public sau privat în ale căror administrare și întreținere se află acestea la data atestării traseului de interes național, cu consultarea și sprijinul administratorului de traseu și inițiatorului de traseu de interes național.
(2) Administratorul traseului de interes național, în colaborare cu inițiatorul traseului de interes național și cu administratorii drumurilor peste care se suprapun segmente ale traseului de interes național, decide de comun acord măsurile de amenajare și marcare a acestora, astfel încât să poată fi urmărit și parcurs fără a fi modificate, deteriorate sau înlăturate marcajele drumului respectiv.
Inițiatorul traseului de interes național, în colaborare cu administratorul traseului de interes național, are obligația ca, în situația în care un segment de traseu de interes național devine impracticabil, indiferent de cauză, să identifice și să amenajeze cu caracter temporar un alt segment de traseu similar, care să nu afecteze continuitatea traseului de interes național.