Legea nr. 55/2006 privind siguranța feroviară, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 322 din 10 aprilie 2006, cu modificările și completările ulterioare, se modifică și se completează după cum urmează: 1. La articolul 12, alineatul (2) se modifică și va avea următorul cuprins: "(2) Pentru a facilita înființarea de noi operatori de transport feroviar și prezentarea de cereri de certificare de către operatori de transport feroviar din alte state membre ale Uniunii Europene, Autoritatea de Siguranță Feroviară Română oferă informații detaliate privind modalitatea de obținere a unui certificat de siguranță și întocmește o listă a tuturor cerințelor stabilite la art. 10 alin. (2), punând la dispoziția solicitantului toate documentele relevante. Autoritatea de Siguranță Feroviară Română oferă îndrumări speciale operatorilor de transport feroviar care solicită un certificat de siguranță pentru servicii pe o parte limitată determinată a infrastructurii, identificând în mod special normele care sunt valabile pentru partea în cauză." 2. La articolul 16, alineatul (4) se modifică și va avea următorul cuprins: "(4) Conducerea Autorității de Siguranță Feroviară Română este exercitată de un director pe o perioadă de 4 ani. Mandatul directorului poate fi prelungit o singură dată." 3. La articolul 16, alineatele (5) și (8) se abrogă. 4. La articolul 16, după alineatul (5) se introduc două noi alineate, alineatele (5¹) și (5²), cu următorul cuprins: (5¹) Conducerea executivă a Autorității de Siguranță Feroviară Română este exercitată de un director, cu experiență în domeniul feroviar, numit prin ordin al ministrului transporturilor, în condițiile legii. Criteriile de selecție și de numire a directorului Autorității de Siguranță Feroviară Română sunt următoarele: (5²) Mandatul de director al Autorității de Siguranță Feroviară Română încetează în condițiile prevăzute de lege." 5. La articolul 16, alineatul (7) se modifică și va avea următorul cuprins: "(7) Conducerea Organismului Notificat Feroviar Român este exercitată de un director pe o perioadă de 4 ani. Mandatul directorului poate fi prelungit o singură dată." 6. La articolul 16, după alineatul (8) se introduc două noi alineate, alineatele (9) și (10), cu următorul cuprins: "(9) Conducerea executivă a Organismului Notificat Feroviar Român este exercitată de un director, cu experiență în domeniul feroviar, numit prin ordin al ministrului transporturilor, în condițiile legii. Criteriile de selecție și de numire a directorului Organismului Notificat Feroviar Român sunt următoarele: 7. La articolul 19, titlul se modifică și va avea următorul cuprins: "ARTICOLUL 19 Agenția de Investigare Feroviară Română și obligația de a investiga" 8. La articolul 19, alineatul (1) se modifică și va avea următorul cuprins: "(1) Agenția de Investigare Feroviară Română desfășoară, în principal, investigarea accidentelor grave în sistemul feroviar, obiectivul acesteia fiind îmbunătățirea siguranței feroviare și prevenirea accidentelor." 9. La articolul 21, alineatele (8) și (9) se abrogă. 10. Articolul 23 se modifică și va avea următorul cuprins: "ARTICOLUL 23 Rapoarte 11. La articolul 29, alineatul (4) se modifică și va avea următorul cuprins: "(4) Conducerea Organismului de Licențe Feroviare Român este exercitată de un director pe o perioadă de 4 ani. Mandatul directorului poate fi prelungit o singură dată." 12. La articolul 29, alineatul (5) se abrogă. 13. La articolul 29, după alineatul (5) se introduc două noi alineate, alineatele (6) și (7), cu următorul cuprins:
a) a absolvit studii superioare de lungă durată de specialitate în domeniul transporturilor, absolvite cu diplomă de licență;
b) are experiență profesională și de conducere de cel puțin 5 ani în sistemul feroviar;
c) nu se află într-o situație de incompatibilitate și/sau conflict de interese, potrivit legii.
a) a absolvit studii superioare de lungă durată de specialitate în domeniul transporturilor, absolvite cu diplomă de licență;
b) are experiență profesională și de conducere de cel puțin 5 ani în sistemul feroviar;
c) nu se află într-o situație de incompatibilitate și/sau conflict de interese, potrivit legii.
(10) Mandatul de director al Organismului Notificat Feroviar Român încetează în condițiile prevăzute de lege."
(1) O investigație a unui accident sau incident prevăzut în art. 19 face obiectul unor rapoarte într-o formă corespunzătoare tipului și gravității accidentului sau incidentului și relevanței constatărilor investigației. Rapoartele descriu obiectivele investigațiilor prevăzute la art. 19 alin. (1) și cuprind, dacă este cazul, recomandări de siguranță.
(2) Agenția de Investigare Feroviară Română publică raportul final pe site-ul său, în cel mai scurt timp posibil și cel târziu la 12 luni de la data evenimentului. Raportul urmează structura de raportare stabilită în anexa nr. 5. Raportul, inclusiv recomandările de siguranță, este comunicat părților prevăzute la art. 22 alin. (3) și, după caz, organismelor și părților în cauză din alte state membre ale Uniunii Europene.
(3) Agenția de Investigare Feroviară Română publică în fiecare an pe site-ul său, cel târziu până la data de 30 septembrie, un raport anual descriind investigațiile desfășurate în anul precedent, recomandările de siguranță emise și măsurile luate în conformitate cu recomandările emise anterior."
(6) Conducerea executivă a Organismului de Licențe Feroviare Român este exercitată de un director, cu experiență în domeniul feroviar, numit prin ordin al ministrului transporturilor, în condițiile legii. Criteriile de selecție și de numire a directorului Organismului de Licențe Feroviare Român sunt următoarele:
a) a absolvit studii superioare de lungă durată de specialitate în domeniul transporturilor, absolvite cu diplomă de licență;
b) are experiență profesională și de conducere de cel puțin 5 ani în sistemul feroviar;
c) nu se află într-o situație de incompatibilitate și/sau conflict de interese, potrivit legii.
(7) Mandatul de director al Organismului de Licențe Feroviare Român încetează în condițiile prevăzute de lege."