Raportul de investigație și raportarea către Comisia Europeană

(1) Investigațiile tehnice privind siguranța desfășurate potrivit prevederilor prezentei ordonanțe de urgență se finalizează în termen de 12 luni de la data accidentului, cu elaborarea unui raport final, în conformitate cu secțiunile relevante prevăzute în anexa nr. 3.

(2) În cazul unei investigații tehnice privind siguranța care nu privește un accident maritim foarte grav sau, după caz, un accident maritim grav, ale cărei rezultate nu ar putea contribui la prevenirea accidentelor și incidentelor pe viitor, SIPS poate decide elaborarea unui raport simplificat.

(3) După ce este aprobat de către ministrul transporturilor și infrastructurii, raportul menționat la alin. (1) și (2), inclusiv concluziile lui și orice eventuale recomandări, fără a conține nume și date personale care ar putea duce la identificarea persoanelor implicate în accidentul maritim sau în investigația tehnică privind siguranța, va fi pus la dispoziția publicului și în special sectorului de transport maritim, prin publicare pe pagina de internet a Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în termen de 12 luni de la data accidentului.

(4) În cazul în care raportul final nu poate fi elaborat în termen de 12 luni de la data producerii accidentului, SIPS elaborează un raport intermediar.

(5) SIPS va trimite Comisiei Europene o copie a raportului final, a raportului simplificat sau a celui intermediar, potrivit prevederilor alin. (3).

(6) SIPS va lua în considerare eventualele observații tehnice ale Comisiei Europene privind raportul final, care nu privesc fondul constatărilor, pentru îmbunătățirea calității raportului, astfel încât să fie îndeplinite obiectivele stabilite prin prezenta ordonanță de urgență.

(1) După aprobarea de către ministrul transporturilor și infrastructurii a raportului de investigație, împreună cu recomandările privind siguranța, după caz, SIPS urmărește respectarea, în mod adecvat, a recomandărilor privind siguranța de către destinatarii acestora și, după caz, monitorizează corespunzător respectarea acestora, potrivit dreptului comunitar și internațional.

(2) SIPS sau Comisia Europeană pot, după caz, elabora recomandări de siguranță pe baza analizei abstracte a datelor și rezultatelor generale ale investigațiilor tehnice desfășurate privind siguranța.

(3) Recomandările privind siguranță elaborate de SIPS nu stabilesc în niciun caz culpa sau răspunderea pentru un accident.

(1) Ministerul Transporturilor și Infrastructurii va comunică Comisiei Europene structurile autorizate să acceseze baza de date electronice Platforma europeană de informare cu privire la accidentele maritime, denumită în continuare EMCIP.

(2) SIPS va transmite Comisiei Europene, prin intermediul EMCIP, date referitoare la accidentele și incidentele maritime, precum și informații provenite din investigațiile tehnice întreprinse privind siguranța, cu respectarea modelul prevăzut în anexa nr. 4.