(1) În exercitarea rolului său, Ministerul Energiei, în colaborare cu Ministerul Transporturilor și Infrastructurii și Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației, instituții care au obligația furnizării datelor și informațiilor specifice domeniului de activitate, se asigură că sunt îndeplinite obiectivele aflate în sarcina sa.
(2) Ministerul Energiei coordonează îndeplinirea obiectivelor aflate în sarcina fiecărei instituții implicate, prevăzute în cuprinsul prezentei ordonanțe de urgență, pentru:
a) infrastructura de reîncărcare destinată vehiculelor electrice ușoare, prevăzute la art. 3 din Regulamentul (UE) 2023/1.804, prin dezvoltarea unei rețele naționale de puncte de reîncărcare accesibile publicului, asigurând acoperirea adecvată în rețelele rutiere TEN-T și teritoriile metropolitane, într-un mod proporțional cu gradul de utilizare al vehiculelor ușoare și furnizând o putere suficientă de ieșire pentru vehiculele respective, conform art. 3 alin. (1) și (2) din Regulamentul (UE) 2023/1.804 și facilitând instalarea punctelor de reîncărcare la intervale regulate pentru a sprijini mobilitatea electrică;
b) infrastructura de reîncărcare destinată vehiculelor electrice grele, prevăzute la art. 4 din Regulamentul (UE) 2023/1.804, prin implementarea unor puncte de reîncărcare de putere înaltă, adecvate vehiculelor comerciale grele, în special pe coridoarele rețelei TEN-T, pentru a permite transportul de marfă sustenabil;
c) infrastructura de realimentare cu hidrogen a vehiculelor rutiere, prevăzute la art. 6 din Regulamentul (UE) 2023/1.804, prin dezvoltarea unei rețele de stații de realimentare cu hidrogen, care să fie amplasate strategic pe rețeaua rutieră TEN-T și în zonele urbane pentru a asigura disponibilitatea continuă a acestui combustibil alternativ;
d) infrastructura pentru metanul lichefiat pentru vehiculele de transport rutier, prevăzute la art. 8 din Regulamentul (UE) 2023/1.804, prin crearea unor puncte de realimentare cu gaz natural lichefiat, care să susțină tranziția către combustibili cu emisii reduse de carbon;
e) alimentare cu energie electrică de la mal în porturile maritime și în porturile interioare, precum și obiectivele privind aprovizionarea cu metan lichefiat în porturile maritime, prevăzute la art. 9-11 din Regulamentul (UE) 2023/1.804, pentru a reduce emisiile provenite de la navele acostate și a promova utilizarea combustibililor alternativi în sectorul maritim;
f) alimentare cu energie electrică a aeronavelor staționare conform cerințelor prevăzute la art. 12 din Regulamentul (UE) 2023/1.804;
g) infrastructura feroviară care nu intră sub incidența Regulamentului (UE) 2024/1.679 al Parlamentului European și al Consiliului din 13 iunie 2024 privind orientările Uniunii pentru dezvoltarea rețelei transeuropene de transport, de modificare a Regulamentelor (UE) 2021/1.153 și (UE) nr. 913/2010 și de abrogare a Regulamentului (UE) nr. 1.315/2013 (text cu relevanță pentru SEE), în privința căreia se va realiza o evaluare a posibilității de a dezvolta tehnologii și sisteme de propulsie bazate pe combustibili alternativi: trenuri alimentate cu hidrogen sau cu baterii, precum și eventualele nevoi în materie de infrastructură de reîncărcare și de realimentare, pentru tronsoanele feroviare care nu pot fi complet electrificate din motive tehnice sau de rentabilitate.
(3) Ministerul Energiei transmite către Comisia Europeană cererea motivată de autorizare a aplicării unor cerințe reduse în ceea ce privește nivelul puterii totale de ieșire sau a încetării aplicării unor asemenea cerințe, în aplicarea obiectivelor naționale de reîncărcare, pe baza analizei efectuate de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
(4) Ministerul Energiei notifică Comisiei Europene cazurile în care s-a făcut uz de derogările prevăzute la art. 3 alin. (7)-(9), la art. 4 alin. (4)-(6) și art. 6 alin. (4) din Regulamentul (UE) 2023/1.804, pe baza analizei efectuate de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
(5) Ministerul Energiei în colaborare cu Ministerul Transporturilor și Infrastructurii și Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației elaborează și notifică Comisiei Europene raportul național privind progresele înregistrate referitor la punerea în aplicare a cadrului național de politică, conform art. 15 alin. (1) și (2) din Regulamentul (UE) 2023/1.804.
(6) Ministerul Energiei, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației și Ministerul Finanțelor, precum și alte instituții competente pot implementa scheme de stimulare pentru dezvoltarea infrastructurii de combustibili alternativi, inclusiv prin acordarea de facilități financiare sau alte măsuri de sprijin pentru investițiile în puncte de reîncărcare și realimentare accesibile publicului, cu respectarea prevederilor legale privind ajutoarele de stat.
(7) Ministerul Energiei monitorizează și evaluează continuu progresul în implementarea infrastructurii de combustibili alternativi, asigurându-se că toate măsurile sunt conforme cu cerințele și termenele stabilite de Regulamentul (UE) 2023/1.804, adoptă măsurile corective necesare pentru a remedia eventualele deficiențe și asigură conformarea cu angajamentele asumate de România prin Planul național integrat în domeniul energiei și schimbărilor climatice 2021-2030, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.076/2021 , astfel cum acesta a fost actualizat și notificat Comisiei Europene.
(8) Ministerul Energiei elaborează și transmite Comisiei Europene notificarea sau justificarea, după caz, a modului în care recomandările Comisiei Europene cu privire la raportul național, întocmit conform prevederilor art. 15 alin. (1) din Regulamentul (UE) 2023/1.804, vor fi puse în aplicare.
(9) Ministerul Energiei pune la dispoziția publicului pe website-ul propriu evaluările întocmite potrivit prevederilor art. 15 alin. (3) și (4) din Regulamentul(UE) 2023/1.804.