(1) În vederea asigurării la bordul navelor care arborează pavilion român a unui mediu de muncă și de trai sigur și igienic pentru navigatori, precum și a accesului acestora la un sistem de protecție a sănătății adecvat, MTI, în consultare cu organizațiile reprezentative ale armatorilor și navigatorilor și luând în considerare codurile, directivele și normele aplicabile recomandate de către organizațiile internaționale și organismele din sectorul maritim, adoptă următoarele măsuri:
a) elaborează ghiduri la nivel național pentru gestionarea securității și sănătății în muncă a navigatorilor la bordul navelor care arborează pavilion român;
b) adoptă legislația privind normele pentru protecția securității și a sănătății în muncă la bordul navelor care arborează pavilion român; și
c) verifică aplicarea prezentei ordonanțe de urgență și a ghidurilor pentru protecția securității și a sănătății în muncă la bordul navelor de către armatorii acestora.
(2) Măsurile prevăzute la alin. (1) lit. c) sunt stabilite pentru:
a) adoptarea și implementarea efectivă, precum și promovarea politicilor și a programelor de securitate și de sănătate în munca la bord;
b) evaluarea riscurilor, formarea și instruirea navigatorilor;
c) prevenirea la bord a accidentelor de muncă și a bolilor profesionale, inclusiv prin programe la bordul navelor;
d) reducerea și prevenirea riscurilor de expunere la factori nocivi din mediul ambiant și la produse chimice;
e) prevenirea, respectiv reducerea riscului de îmbolnăvire, care poate rezulta din folosirea echipamentului și a mașinilor de la bord;
f) îmbunătățirea constantă a protecției securității și a sănătății în muncă, acțiuni desfășurate împreună cu reprezentanții navigatorilor și ai oricăror persoane interesate de aplicarea acestor programe, ținându-se cont de măsurile de prevenire;
g) controlul în sectorul proiectării și al tehnologiei, înlocuirea proceselor și procedurilor aplicabile sarcinilor colective și individuale și folosirea echipamentului de protecție individuală;
h) inspecția, raportarea și corectarea zonelor cu risc ridicat și specific;
i) investigarea și raportarea accidentelor de muncă survenite la bord.
(3) La stabilirea măsurilor prevăzute la alin. (2) , MTI va avea în vedere:
a) instrumentele internaționale aplicabile referitoare la protecția securității și sănătății în muncă în general;
b) toate aspectele legate de prevenirea accidentelor de muncă și a îmbolnăvirilor profesionale care pot fi generate de riscurile specifice activității în sectorul maritim;
c) obligația pe care o au armatorii, navigatorii și celelalte persoane aflate la bordul navei, în ceea ce privește respectarea normelor aplicabile;
d) politicile și programele aplicabile navei în materie de securitate și sănătate în muncă, acordând o atenție deosebită sănătății și securității navigatorilor sub 18 ani;
e) funcțiile comandantului și/sau ale persoanei desemnate de către acesta în vederea asumării responsabilității aplicării și respectării politicii și programului navei în materie de securitate și sănătate în muncă;
f) obligația conform căreia la bordul fiecărei nave pe care se află 5 sau mai mulți navigatori se înființează și activează un comitet de securitate și sănătate în muncă ce include reprezentanți din toate departamentele de la bord, cu specificarea autorității cu care sunt investiți navigatorii care au fost numiți sau aleși în calitate de reprezentanți pentru a participa la reuniunile comitetului de securitate și sănătate în muncă al navei.
(4) Entitățile prevăzute la alin. (1) se vor asigura că gestionarea securității și sănătății se referă, în special, la:
a) prevederi generale și de bază;
b) aspectele structurale ale navei, inclusiv mijloacele de acces și riscurile în ceea ce privește produsele din azbest;
c) instalații mecanice;
d) efectele temperaturii extrem de scăzute sau ridicate de pe oricare suprafață cu care navigatorii pot fi în contact;
e) efectele zgomotului la locul de muncă și în spațiile de cazare pe navă;
f) efectele vibrațiilor la locul de muncă și în spațiile de cazare pe navă;
g) efectele factorilor de mediu, altele decât acelea la care se referă lit. e) și f) , la locul de muncă și în spațiile de cazare pe navă, inclusiv fumatul;
h) măsuri speciale de siguranță pe și sub punte;
i) echipamentul de încărcare și descărcare;
j) prevenirea și combaterea incendiilor;
k) ancore, lanțuri și cabluri;
l) mărfuri periculoase și balast;
m) echipamentul individual de protecție pentru navigatori;
n) munca în spații închise;
o) efectele fizice și mentale ale oboselii;
p) efectele dependenței de drog și alcool;
q) protecția și prevenirea HIV/SIDA; și
r) răspunsul la urgențe și accidente.
(5) Actele normative elaborate în acest domeniu, în conformitate cu alin. (1) , sunt examinate periodic prin consultări cu reprezentanții organizațiilor de armatori și de navigatori și, dacă este necesar, acestea sunt revizuite ținându-se cont de schimbările intervenite în tehnologie și cercetare, cu scopul de a facilita o îmbunătățire constantă a politicilor și programelor în materie de sănătate și securitate în muncă și asigurarea unui mediu de lucru care nu este periculos pentru navigatorii care lucrează la bordul navelor sub pavilionul românesc.