LexistoriaDreptul la drept.

Contractele de muncă ale navigatorilor

Azi

OUG 50/2022 · 3 articole

Articolul 20

(1) Navigatorii de cetățenie română care lucrează la bordul navelor care arborează pavilion român ori străin trebuie să dețină un contract de muncă al navigatorilor semnat atât de navigator, cât și de armator sau de un reprezentant al armatorului, prin care sunt garantate condiții decente de muncă și de viață la bordul navei conform prevederilor prezentei ordonanțe de urgență.

(2) Navigatorilor care semnează un contract de muncă al navigatorilor trebuie să li se ofere posibilitatea de a examina și de a solicita consiliere cu privire la contract înainte de semnarea acestuia, precum și alte astfel de facilități necesare pentru a garanta faptul că aceștia au încheiat în mod liber un contract cu o înțelegere suficientă a drepturilor și responsabilităților lor.

(3) Armatorul navei care arborează pavilion român și navigatorul angajat pe nava sa dețin fiecare câte un exemplar original al contractului de muncă.

(4) Armatorii navelor care arborează pavilion român asigură fiecărui navigator, precum și comandantului navei, acces la toate informațiile referitoare la condițiile contractului de muncă.

(5) Armatorii navelor care arborează pavilion român iau măsuri pentru a facilita reprezentanților autorităților competente din porturile în care nava face escală accesul la toate informațiile referitoare la condițiile locului de muncă, precum și la copii după contractele de muncă ale fiecărui navigator.

(6) Perioada de angajare a navigatorului la bordul unei nave care arborează pavilion român se evidențiază prin înscrierea în carnetul de marinar, menționându-se poziția caracteristică muncii pe care acesta o efectuează. La terminarea acestei perioade, navigatorului i se va înmâna o adeverință de stagiu de ambarcare.

(7) Carnetul de marinar și adeverința de stagiu de ambarcare nu conțin nicio apreciere a calității muncii desfășurate la bord de către navigator și nicio indicație referitoare la salarizarea acestuia.

(8) Forma și conținutul adeverinței de stagiu de ambarcare se stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor și infrastructurii în termen de 60 de zile de la intrarea în vigoare a prezentei ordonanțe de urgență. Adeverința de stagiu de ambarcare este redactată în limba română și în limba engleză.

(9) Armatorii navelor care arborează pavilion român au obligația de a se asigura că o copie a contractului colectiv de muncă este disponibilă la bord.

(10) În cazul în care limba în care este redactat contractul de muncă al navigatorilor sau contractul colectiv de muncă nu este limba engleză, următoarele documente trebuie să fie disponibile la bord, în limba engleză:

a) o copie a unui formular standard al contractului; și

b) contractul colectiv de muncă care face obiectul inspecțiilor statului portului.

Articolul 21

(1) Contractul de muncă al navigatorului de cetățenie română, indiferent de pavilionul navei, trebuie să conțină minimum următoarele elemente:

a) numele complet al navigatorului, data nașterii sau vârsta, precum și locul nașterii;

b) numele și adresa armatorului;

c) locul și data când intră în vigoare contractul de muncă;

d) funcția/poziția pe care este angajat navigatorul;

e) salariul navigatorului sau, după caz, formula utilizată pentru calcularea acestuia;

f) cuantumul concediului anual plătit sau, după caz, formula utilizată pentru calcularea acestuia;

g) termenul contractului și condițiile încetării sale, în special atunci când:

(i) contractul a fost încheiat pe o perioadă nedeterminată și prevederile acestuia îndreptățesc ambele părți să înceteze contractul, iar perioada de preaviz solicitată nu este mai scurtă pentru armator decât pentru navigator; sau

(ii) contractul a fost încheiat pentru o perioadă determinată de maximum 8 luni de la data semnării acestuia;

(iii) contractul a fost încheiat pentru un singur voiaj, cu indicarea portului de destinație și perioada de timp care trebuie să treacă de la sosire înainte ca navigatorul să poată fi concediat;

h) beneficiile în materie de sănătate și protecție socială care trebuie asigurate navigatorului de către armator;

i) dreptul navigatorului de a fi repatriat; și

j) trimiterea la contractul colectiv de muncă, după caz;

k) orice alte detalii care pot fi solicitate de legislația națională.

(2) Preavizul dat de către navigatori armatorilor în cazul încetării anticipate a contractului de muncă nu poate fi mai mic de 20 de zile lucrătoare.

(3) Preavizul dat de către armatori în cazul încetării anticipate a contractului de muncă nu poate fi mai mic de 20 de zile lucrătoare.

Articolul 22

(1) Un navigator este pe deplin îndreptățit să solicite încetarea contractului de muncă fără preaviz și fără penalități, în conformitate cu orice contract colectiv de muncă aplicabil, în următoarele situații:

a) când survine moartea sau boala gravă a soției/soțului, copilului sau a unui părinte;

b) dacă nava pe care navigatorul se află îmbarcat este pe cale de a naviga într-o zonă de război, așa cum este definită în asigurarea navei, și în care navigatorul nu consimte să meargă.

(2) Un navigator poate să înceteze contractul de muncă fără preaviz sau cu preaviz de o perioadă mai mică decât cea prevăzută în contract, în situația în care:

a) nava este vândută sau reținută pentru neîndeplinirea standardelor de siguranță mai mult de 30 de zile;

b) navigatorul este în imposibilitatea de a continua îndeplinirea îndatoririlor la bordul navei, consecință a rănirii sau îmbolnăvirii.

(3) Contractul de muncă al navigatorului va continua să își producă efectele atât timp cât navigatorul este ținut captiv la navă sau în afara ei ca urmare a actelor de piraterie sau jafuri armate, indiferent de data încetării acestuia.