Certificatul de muncă în sectorul maritim și declarația de conformitate în sectorul maritim

Azi

OUG 50/2022 · 4 articole

Articolul 69

(1) Cu excepția cazurilor prevăzute la alin. (2) , fiecare navă care arborează pavilion român și are un tonaj brut de 500 sau mai mare, angajată în voiajuri internaționale, trebuie să dețină și să actualizeze:

a) un certificat de muncă în sectorul maritim, cu valabilitate ce nu va depăși 5 ani; și

b) o declarație de conformitate a muncii în sectorul maritim.

(2) Un certificat provizoriu de muncă în sectorul maritim, valid pentru o perioadă nu mai mare de 6 luni, poate fi eliberat unei nave, în conformitate cu prevederile Normei A.5.1.3 din MLC 2006, în situațiile în care:

a) este o navă nouă la livrare;

b) este o navă care și-a schimbat pavilionul în pavilion român; sau

c) în cazul în care un armator își asumă responsabilitatea pentru exploatarea unei nave noi pentru acesta.

(3) Certificatele prevăzute la alin. (1) și (2) se emit de către ANR. Forma și conținutul acestora sunt stabilite prin anexa nr. 4 .

(4) O navă cu un tonaj brut mai mic de 500 nu este obligată să dețină un certificat de muncă în sectorul maritim și o declarație de conformitate a muncii în sectorul maritim, dar armatorul acesteia poate alege să solicite emiterea acestor documente, caz în care nava trebuie să îndeplinească toate condițiile aplicabile navelor cu un tonaj brut de 500 sau mai mare, angajate în voiajuri internaționale.

(5) Navele cu un tonaj brut mai mic de 500 cărora li se aplică prezenta ordonanță de urgență și pentru care nu se solicită emiterea certificatului de muncă în sectorul maritim trebuie să aibă la bord raportul de inspecție al statului de pavilion, care să ateste îndeplinirea cerințelor.

Articolul 70

(1) Un certificat de muncă în sectorul maritim poate fi emis ulterior unei inspecții, care va verifica faptul că nava îndeplinește cerințele prevăzute în anexa nr. A5-I din MLC 2006.

(2) Un certificat de muncă provizoriu în sectorul maritim poate fi emis ulterior unei inspecții, care va verifica faptul că:

a) nava a fost inspectată, în măsura posibilului, în ceea ce privește cerințele din anexa nr. A5-I din MLC 2006, luând în considerare verificarea aspectelor prevăzute la lit. b) , c) și d);

b) armatorul a demonstrat ANR sau organizației recunoscute că nava are proceduri adecvate pentru a se conforma prevederilor MLC 2006;

c) comandantul cunoaște prevederile MLC 2006 și obligațiile privind aplicarea acestora; și

d) informațiile cerute au fost puse la dispoziția ANR sau organizației recunoscute pentru a întocmi o declarație de conformitate a muncii în sectorul maritim.

(3) Declarația de conformitate a muncii în sectorul maritim se atașează la certificatul de muncă în sectorul maritim și cuprinde două părți:

a) Partea I, elaborată de către ANR și:

(i) cuprinde lista elementelor de inspectat, conform paragrafului 1 al Normei 5.1.3 din MLC 2006;

(ii) conține, de asemenea, prevederile naționale ce încorporează dispozițiile relevante ale MLC 2006, oferind o referință la dispozițiile legale naționale relevante, precum și, dacă este necesar, informații concise despre principalele aspecte ale prevederilor naționale;

(iii) cuprinde referiri la prevederile legislației naționale specifice, în funcție de tipul navei;

(iv) înregistrează orice dispoziții echivalente adoptate, potrivit paragrafului 3 al art. VI din MLC 2006;

(v) indică orice derogare acordată de către ANR, conform titlului 3 din MLC 2006; și

b) Partea a II-a, întocmită de armator, cuprinde măsurile adoptate pentru a asigura conformitatea continuă cu prevederile naționale între inspecții și măsurile propuse pentru a asigura îmbunătățirea continuă. ANR sau organizația recunoscută, pe deplin autorizată în acest scop, certifică partea a II-a și emite declarația de conformitate a muncii în sectorul maritim.

(4) Certificatul de muncă în sectorul maritim și declarația de conformitate se vor redacta în limba română și în limba engleză.

Articolul 71

(1) Un exemplar valabil și actualizat al certificatului de muncă în sectorul maritim și al declarației de conformitate a muncii în sectorul maritim se află la bordul navei și se afișează de către comandant într-un loc vizibil la bord, pentru a fi la dispoziția navigatorilor. O copie a acestor documente se pune la dispoziție, conform legislației naționale, la cerere, navigatorilor, inspectorilor statului de pavilion, ofițerilor autorizați ai statului portului și reprezentanților navigatorilor și armatorilor.

(2) Orice certificat emis potrivit paragrafului 1 sau 5 al Normei A 5.1.3 din MLC 2006 își încetează valabilitatea, în oricare dintre următoarele cazuri:

a) dacă inspecțiile relevante nu sunt încheiate în perioadele specificate la paragraful 2 al Normei A 5.1.3 din MLC 2006;

b) dacă certificatul nu este aprobat conform paragrafului 2 al Normei A 5.1.3 din MLC 2006;

c) în cazul în care o navă schimbă pavilionul;

d) în cazul în care un armator nu își mai asumă responsabilitatea pentru exploatarea unei nave; și

e) în cazul în care au fost efectuate schimbări substanțiale în structura sau echipamentul la care se referă titlul 3 din MLC 2006.

(3) În cazul prevăzut la paragraful 14 lit. c), lit. d) sau e) al Normei A 5.1.3 din MLC 2006, un nou certificat este emis numai dacă ANR sau organizația recunoscută care emite noul certificat este convinsă că nava îndeplinește cerințele acestei norme.

(4) Un certificat de muncă în sectorul maritim este reținut de ANR, dacă există dovezi că nava respectivă nu îndeplinește prevederile MLC 2006 și nicio măsură corectivă nu a fost luată.

(5) Când se analizează dacă un certificat de muncă în sectorul maritim ar trebui reținut, conform paragrafului 16 al Normei A 5.1.3 din MLC 2006, ANR sau organizația recunoscută va lua în considerare gravitatea sau frecvența deficiențelor.

Articolul 72

Forma și conținutul certificatului de muncă în sectorul maritim, ale certificatului provizoriu de muncă în sectorul maritim, ale declarației de conformitate a muncii în sectorul maritim - partea I, ale declarației de conformitate a muncii în sectorul maritim - partea II și ale raportului de inspecție al statului de pavilion sunt prevăzute în anexele nr. 4 , 5 , 6 , 7 și 8 .